随着新能源汽车的保有量持续增大,终于盼星星盼月亮的迎来了新能源汽车专属保险。
没想到刚上线,就让车主们炸了锅,这保费也太贵了!
一、新能源汽车专属保险上线,保费剧增
据多位网友反馈,不同的车型,涨幅在20%-80%之间不等。尤其是特斯拉,增幅最高竟然达到100%以上!
1、有网友晒出了特斯拉Model3 P官网保费,原来8000元左右,现在官网18000元。
2、还有人晒出了Model3 P的续保保单,去年没出险,在7折的基础上,续保9700多元。
网友调侃:“好家伙,好不容易省下的油费,都交了保险。”
还有网友表示:“油车涨油价,电车涨保险,开什么车能省点?”
除了特斯拉,大部分市场常见的电动车保费都有不同程度的增加。小鹏汽车的车险最高上涨54.98%,最少上涨24.77%,理想、蔚来汽车的保费涨价幅度也都差不多。
但也有部分车型的总保费下降,比如比亚迪的秦、荣威E50等。(这跟车价跟以往理赔率有关。)
二、新能源车的保费为何大幅上涨?
那么问题来了,为什么新能源车的保费比燃油车贵了那么多?
1、出险率高、维修偏贵,赔付金额高
通常情况下,保险公司的标准保费依据无非就是出险概率和维修成本这两项因素。新能源车出险率高、维修偏贵,赔付金额也比燃油车高。
除了电池的维修成本不低,很多新能源车采用的是新材料、新工艺,维修成本高昂。
比如:特斯拉采用压铸式一体车身,碰撞后不易钣金修复,只能一体更换。
也有网友爆料:特斯拉理赔率和理赔金额高达到1:1.4,相当于收一块钱保费要赔出去1.4块,所以特斯拉全系车型保费涨价。
还有网友爆料,特斯拉等电车、混合电动车被有些保险公司划分为“风险车型”,被拒保,原因是“出险后价格很高。”
(捷豹:我做错了什么?)
2、保险项目增多
对比燃油车的保险项目,新能源汽车保费包含的项目更多,更具体。包括3个主险和13个附加险,对电车最重要的核心“三电”系统和容易出现的自燃等问题都进行了明确定义。
明列了“起火燃烧”是保险赔付责任,同时也通过附加险拓展了充电桩、外部电网等风险因素,保额最高可以翻4倍。
通俗讲就是,新能源汽车“车身”和“三电”在行驶、停放、充电过程中发生问题,都可享受商业险赔付。车主和厂家之间不需要对产品本身所引发的事故和损失扯皮,大部分问题都由保险公司来承担。
三、还能买新能源汽车吗?
好不容易说服自己接受了新能源汽车,没想到保费上涨这么多,还值得入手吗?
劝大家不用过于担心!
根据中国汽车工业协会数据显示,截至今年三季度,全国新能源汽车保有量已经达到678万辆,这一数字还在快速增长中,1-11月,新能源车汽车销量达到299万辆,同比大幅增长166.8%。
在新能源汽车如此大规模的发展下,保费剧增会阻碍新能源汽车推广,有悖国家扶持新能源汽车发展的政策,估计过段时间会进行调整,保费可能会进行下调。
(PS: 话说到这个份上了,你细品品。)
况且这次新能源保费涨价主要是针对高端电车,普通入门级价格的电车并没有受到什么影响,有的反而有所下跌。
特斯拉车主也不要着急, 去年马斯克就表示了:保险将成为特斯拉的主要产品,保险业务将占整车业务的30%-40%。去年8月,特斯拉在中国注册成立了特斯拉保险经纪公司。随着特斯拉专属的保险上市,是否会有更好的市场反馈?且等着吧~
总之,新保险才刚刚上线,大家不用过于惊慌。